ආර්ථික ගෝලීයකරණයේ නව යුගයේ මෝටර් රථ අමතර කොටස් කර්මාන්තයේ පැවැත්මට සහ දියුණු වීමට මාර්ගය කොහිද?

සියවසක සංවර්ධනයෙන් පසු, මෝටර් රථ කර්මාන්තය ලෝකයේ විශාලතම හා වැදගත්ම කර්මාන්තයක් බවට පත්ව ඇත.එය එක්සත් ජනපදය, ජපානය, ජර්මනිය සහ ප්‍රංශය වැනි සංවර්ධිත රටවල ජාතික ආර්ථිකයේ කුළුණු කර්මාන්තයයි.මෝටර් රථ අමතර කොටස් කර්මාන්තය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුවේ පදනමයි.ආර්ථික ගෝලීයකරණය සහ වෙළඳපල ඒකාබද්ධතාවයේ ප්‍රගතියත් සමඟ මෝටර් රථ කර්මාන්ත පද්ධතියේ වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තයේ වෙළඳපල තත්ත්වය ක්‍රමයෙන් වැඩිදියුණු වී ඇත.
ඉදිරි වසර කිහිපය තවමත් චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව සඳහා ස්වර්ණමය කාල පරිච්ඡේදයක් වනු ඇති බව දැකීම අපහසු නැත, චීනයේ වාහන පසු වෙළඳපොළේ සංවර්ධන අපේක්ෂාවන් ද ඉතා පුළුල් ය.ඊළඟට, අපි ප්‍රධාන කරුණු වෙත ආපසු යමු සහ වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තයේ දියුණුවේ ප්‍රධාන ප්‍රවණතා කිහිපයක් ගැන කතා කරමු.
01
ඒකාබද්ධ කිරීම සහ ප්රතිසංවිධානය ප්රධාන ප්රවණතාවක් විය හැකිය
මේ වන විට චීනයේ බොහෝ වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදන අලෙවිය අඩු මට්ටමක පවතී.ඩොලර් බිලියන දස දහස් ගණනක විකුණුම් ඇති බහුජාතික දැවැන්තයන් හා සසඳන විට, චීන වාහන අමතර කොටස් සමාගම්වල පරිමාණය පැහැදිලිවම කුඩා ය.
එපමණක්ද නොව, මගේ රටේ නිෂ්පාදන අපනයන සෑම විටම ලාභදායී බව ප්රසිද්ධය.නිෂ්පාදන පිරිවැය ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීම සඳහා, විශාල බහුජාතික සමාගම් නැගී එන වෙළඳපල විවෘත කර ඇති අතර නිෂ්පාදන සහ නිෂ්පාදන සම්බන්ධතා මහා පරිමාණයෙන් අඩු වියදම් රටවල් සහ කලාප වෙත මාරු කරනවා පමණක් නොව, R&D වෙත මාරු කිරීමේ විෂය පථය ක්‍රමයෙන් ව්‍යාප්ත කර ඇත. ප්රසම්පාදනය., විකුණුම් සහ අලෙවියෙන් පසු සේවා සබැඳි, මාරු කිරීමේ පරිමාණය විශාල වෙමින් විශාල වෙමින් පවතින අතර, මට්ටම වැඩි වෙමින් පවතී.
අනාගත ජාත්‍යන්තර වෙළඳපල තරඟය තුළ දේශීය සංරචක සමාගම්වලට ස්ථානයක් ගැනීමට ඇති වේගවත්ම ක්‍රමය නම් ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ ප්‍රතිසංවිධානය හරහා මහා පරිමාණ සංරචක සමාගම් සමූහයක් පිහිටුවීමයි.අමතර කොටස් සමාගම් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම සම්පූර්ණ වාහනවලට වඩා හදිසි වේ.විශාල කොටස් සමාගම් නොමැති නම්, පිරිවැය අඩු කළ නොහැකි අතර ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කළ නොහැක.සමස්ත කර්මාන්තයේ දියුණුව අතිශයින් දුෂ්කර වනු ඇත.ප්‍රමාණවත් නොවීම, මෙම සන්දර්භය තුළ, අමතර කොටස් කර්මාන්තය ශීඝ්‍රයෙන් දියුණු වීමට අවශ්‍ය නම්, එය පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් පිහිටුවීම සඳහා ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ ප්‍රතිසංවිධානයන් වේගවත් කළ යුතුය.
02
විශාල වාහන අමතර කොටස් අලෙවි කරන්නන් බිහිවීම
සවිස්තරාත්මක වාහන අමතර කොටස් අලෙවි කරන්නන් වර්ධනය වනු ඇත.වාහන අමතර කොටස් සැපයීම පසු වෙළඳපොලේ වැදගත් කොටසකි.එහි පරිමාණයට චීනයේ පසු වෙළඳපොලේ අසමාන නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය සහ පාරාන්ධ පිරිවැය වැනි ගැටළු විසඳිය හැකිය.ඒ අතරම, මහා පරිමාණ විස්තීර්ණ අලෙවිකරුවන්ට සංසරණය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, සංසරණ පිරිවැය අඩු කිරීම සහ ඉක්මන් අලුත්වැඩියා සාප්පු සඳහා අමතර කොටස් සහතිකයක් ලබා දීම.
ව්‍යාපාර ආවරණය සහ පිරිවැය පාලනය යනු විස්තීර්ණ වාහන අමතර කොටස් ක්‍රියාකරුවන් මුහුණ දෙන ප්‍රධාන ගැටළු වේ.ඉහළ ප්‍රසම්පාදන පිරිවැය සහ අඩු කාර්යක්ෂමතාව පිළිබඳ ගැටළු විසඳීමට දාම වෙළඳසැල්වලට උපකාර කළ හැකිද යන්න විශාල අලෙවිකරුවන්ගේ සාර්ථකත්වයට යතුර වනු ඇත.
03
නව බලශක්ති සංරචකවල වේගවත් සංවර්ධනය
එය "දීප්තිමත්" ප්රතිඵල ලබා ඇති බොහෝ වාහන අමතර කොටස් සමාගම් කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කර ඇති බව නව බලශක්ති වාහන බැටරි වැනි කොටස් සංවර්ධනය නිසා බව ඔවුන්ගේ මූල්ය වාර්තා විශ්වාස කරන බව සඳහන් කිරීම වටී.ලිතියම් බැටරි ව්‍යාපාර ඒකකයේ සහ නව බලශක්ති වාහන ව්‍යාපාර ඒකකයේ විශාල දියුණුව හේතුවෙන් 2022 දී නව බලශක්තිය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විශාල පිපිරීමක් බවට පත්වනු ඇත!
මෝටර් රථ අමතර කොටස් සමාගම් සංවර්ධනය කිරීමේදී විසඳිය යුතු ගැටළු සම්බන්ධයෙන්, චීන මෝටර් රථ කර්මාන්ත උපදේශක කමිටුවේ සාමාජික චෙන් ගුවැන්සු පැවසුවේ, “බලශක්ති සංරක්ෂණය සහ විමෝචනය අඩු කිරීම කෙරෙහි රට අවධාරණය කිරීමත් සමඟ සම්ප්‍රදායික අමතර කොටස් සපයන්නන්ගේ හදිසි ගැටලුවයි. ඉන්ධන වාහන දැනට පවතී.විමෝචන ගැටළුව විසඳීම සඳහා එන්ජිම වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ;සහ නව බලශක්ති වාහනවල අමතර කොටස් සපයන්නන් සඳහා, බැටරි ආයු කාලය සහ අනෙකුත් තාක්ෂණයන් දැනට තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ යුතුව ඇත.
04
වාහන අමතර කොටස් ගෝලීයකරණය ප්‍රවණතාවක් වනු ඇත
වාහන අමතර කොටස් ගෝලීයකරණය ප්‍රවණතාවක් වනු ඇත.අනාගතයේදී, මගේ රට තවමත් අපනයනය සහ ජාත්‍යන්තරකරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත.වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තයේ ආයතනික ව්‍යුහයේ වෙනස්කම් සමඟ, වැඩි වැඩියෙන් OEMs ගෝලීය කොටස් ප්‍රසම්පාදනය ක්‍රියාත්මක කරනු ඇත.කෙසේ වෙතත්, චීනයේ දැවැන්ත නිෂ්පාදන කර්මාන්තය සහ උසස් තත්ත්වයේ සහ අඩු මිලෙහි ලක්ෂණ කෙටි කාලයක් තුළ වෙනස් කළ නොහැකිය.එබැවින්, වාහන අමතර කොටස් තොග වෙළඳාම අනාගතයේ යම් කාලයක් සඳහා අපනයනය සහ ජාත්‍යන්තරකරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත.
වර්තමානයේ, ජාත්‍යන්තර ගැනුම්කරුවන් චීන ප්‍රසම්පාදන සඳහා වඩ වඩාත් තාර්කික හා ප්‍රායෝගික වෙමින් සිටිති.විභව මූලික සැපයුම්කරුවන් තෝරාගෙන වගා කිරීමෙන්;ඔවුන්ගේම සැපයුම් ඒකාබද්ධතාවය වැඩි කිරීම: අපනයනය සඳහා දෙවැන්නාගේ උද්යෝගය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා චීනයේ විදේශීය කර්මාන්තශාලා සමඟ සන්නිවේදනය ශක්තිමත් කිරීම: ප්‍රසම්පාදන ගමනාන්තයන් විසුරුවා හැරීම, ප්‍රසම්පාදන ස්ථානය සහ චීන ප්‍රසම්පාදන ක්‍රියාවලිය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා අනෙකුත් නැගී එන වෙළඳපල සමඟ සංසන්දනය කිරීම.
විශ්ලේෂණයට අනුව, ජාත්‍යන්තර ගැනුම්කරුවන් චීනයෙන් මිලදී ගැනීම් ගැන වැඩි වැඩියෙන් ප්‍රවේශම් වෙමින් සිටියද, ඉදිරි වසර දහය තුළ, අපනයනය සහ ජාත්‍යන්තරකරණය තවමත් චීන දේශීය සංරචක නිෂ්පාදකයින්ගේ ප්‍රධාන තේමාව වනු ඇත.
මේ වන විට මෝටර් රථ අමතර කොටස් කර්මාන්තය පරිවර්තනයේ සලකුණු වලට මුහුණ දී සිටී.චීනයේ වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තයේ වෙළඳපල විභවය තවමත් විශාල වුවද, එය විශාල පරිවර්තනයක සලකුණු ද පෙන්නුම් කරයි.චීනයේ වාහන වෙලඳපොලේ වර්ධනය තවදුරටත් සරල හා රළු ප්‍රමාණාත්මක වෙනසක් නොවනු ඇත, නමුත් එය ගුණාත්මකව වැඩිදියුණු වෙමින් පවතී.අලෙවිකරණයට වඩා ප්‍රමාණයෙන්, සේවාවෙන් වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තය අප ඉදිරියේ තිබේ.
ක්‍ෂේත්‍රයේ සම වයසේ මිතුරන්ගේ අවධානයට ලක්විය යුතු ලක්ෂණය වන්නේ තාක්‍ෂණය මත පදනම් වූ ක්‍රමයෙන් නව සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත්වීමයි.අද වන විට මුළු චීනයම ජනගහන සාධක මගින් මෙහෙයවනු ලබන නවෝත්පාදනයන් වෙතට මාරු වෙමින් පවතී.වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තයට ද තාක්ෂණයේ විශාල බලපෑම දැනී ඇත.සමස්ත කර්මාන්තයම සංවර්ධනය සඳහා නව අවස්ථා සොයන විට.